權(quán)威人士指出，“十一五”期間，我國發(fā)展燃料乙醇應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)不與糧食爭地的非糧食作物如薯類、甜高粱、甘蔗及植物纖維的原料替代；同時結(jié)合我國農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整和國外的成功經(jīng)驗，因地制宜，專項發(fā)展能源作物，實(shí)現(xiàn)燃料乙醇原料供給多元化。據(jù)悉，生產(chǎn)1噸燃料乙醇，用紅薯作原料大致需要7噸，用木薯、甜高粱和秸稈作原料分別需要5噸、4噸和10噸。   　　我國從2000年開始探索用玉米、小麥等陳化糧加工燃料乙醇。由于當(dāng)時燃料乙醇價格高于汽油，因此發(fā)展緩慢，到2002年，全國產(chǎn)量才3萬噸。但2004年，全球能源和石油價格上漲使燃料乙醇身價倍增。在國家系列財稅政策的扶持下，燃料乙醇從無市場變?yōu)橛惺袌?，生產(chǎn)企業(yè)也從當(dāng)初的加工無利潤變?yōu)橛欣麧?，國家包銷產(chǎn)品。燃料乙醇項目從以前的“   包袱”變成了人人爭搶的“財富”。   　　2006年國家批準(zhǔn)建設(shè)的4個生物燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)項目，已形成102萬噸/年生產(chǎn)能力。其中黑龍江華潤酒精有限公司10萬噸/年、吉林燃料乙醇有限公司30萬噸/年、河南天冠燃料乙醇有限公司30萬噸/年、安徽豐原生化股份有限公司32萬噸/年。2004年我國燃料乙醇產(chǎn)量為68萬噸，2005年為81萬噸，2006年產(chǎn)量超過100   萬噸。

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