南陽(yáng)手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500物美價(jià)廉_螺栓扳手走行輪

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運(yùn)方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動(dòng)的理想專用工具。

南陽(yáng)手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500物美價(jià)廉_螺栓扳手走行輪

————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

客戶咨詢：18504167332

聯(lián)系人：付經(jīng)理

公眾號(hào)：jzsxtl

網(wǎng)址：jzsxtl

地址：遼寧省錦州市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術(shù)服務(wù)：15242838362

————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌? 錦州雙興——————————————————————————————————

南陽(yáng)手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500物美價(jià)廉_螺栓扳手走行輪

工作原理：

發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和上緊作業(yè)，簡(jiǎn)單方便。

主要技術(shù)參數(shù)

引擎類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸

功率：1.47kw

排氣量：51.7cc，Φ44×34mm

轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn))：2700rpm±250

轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

轉(zhuǎn)數(shù)(最大)：9880rpm

燃油箱容量:1升

化油器型式:膜片式

最大輸出：2.03Ps/6500rpm

點(diǎn)火系統(tǒng)方式:電子點(diǎn)火

火花塞型號(hào):NGKBPMR6A

壓縮率：7.4：1

燃油消耗率：380g/Ps.h

離合速度：1200rpm

凈重：18kgs(39.60lbs)

化油器類型：膜片式

緊固扭矩范圍：550–1700N.m(406–1250ft.lbs)

整體尺寸：650×280×380mm

使用方法與維護(hù)

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)

2、檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)

3、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤(rùn)滑

4、撥動(dòng)換向手柄，使套筒處于空擋位置

5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，即可工作

6、發(fā)動(dòng)換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手柄，拉動(dòng)離合器線，離合器結(jié)合套筒即開始旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速，松開離合器線，離合器分離，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

7、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)具的保養(yǎng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行。

2、錐齒輪減速、換向機(jī)構(gòu)每工作48時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤(rùn)滑脂一次。

3、加力器每月檢查一次潤(rùn)滑油。

4、行走輪及其他傳動(dòng)部分，每半年檢查一次潤(rùn)滑油。

5、長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，擦洗干凈，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通風(fēng)、干燥處。

南陽(yáng)手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500物美價(jià)廉_螺栓扳手走行輪

行業(yè)新聞：

中國(guó)高鐵走向世界

這幾年來(lái)，中國(guó)人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。我國(guó)正在開始往創(chuàng)新型國(guó)家的行列邁進(jìn)，越來(lái)越多的創(chuàng)新產(chǎn)品在我國(guó)走出國(guó)門，邁向全世界。而現(xiàn)在中國(guó)的也終于擠入到高鐵技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家之中，現(xiàn)在更是有外媒驚嘆中國(guó)高鐵正在全速度前進(jìn)。而現(xiàn)在高鐵技術(shù)的成就已經(jīng)成為了中國(guó)的“代表作”之一。

中國(guó)高鐵技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)不僅僅局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近年來(lái)頻頻傳出與別國(guó)簽署相關(guān)的高鐵協(xié)議消息，中國(guó)高鐵早就已經(jīng)走向世界。中國(guó)的高速列車已經(jīng)銷往全球102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年簽署了高達(dá)180億美元(約合人民幣1186億元)的高鐵相關(guān)協(xié)議，較2015年增長(zhǎng)了40%。中國(guó)和泰國(guó)已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外，中國(guó)和日本都希望建設(shè)連接馬來(lái)西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路，該線的招標(biāo)將在年底前進(jìn)行。

技術(shù)成為中國(guó)高鐵走向世界的“最強(qiáng)通行證”

近二十年來(lái)，中國(guó)鐵路特別是高速鐵路厚積薄發(fā)、頻頻出海，就是這一論斷的最好注腳?，F(xiàn)如今，從東南亞到歐洲，從非洲到拉美，中國(guó)鐵路在世界各地開花結(jié)果，將自身技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)與合作方基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，留下了一篇篇精品佳作。就拿中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的“雅萬(wàn)高鐵”來(lái)說(shuō)，它實(shí)現(xiàn)了首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門，特別是在技術(shù)領(lǐng)域上完成了中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的歷史性轉(zhuǎn)變。

從更深層面上來(lái)看，中國(guó)高鐵“走出去”，不單純是高端領(lǐng)域國(guó)際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，更是面向未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國(guó)家戰(zhàn)略。此次在銀川精彩綻放的中國(guó)—阿拉伯國(guó)家博覽會(huì)高鐵展讓我們?cè)俅握J(rèn)識(shí)到合作共贏的重要性。中國(guó)和阿拉伯世界同屬東方文明范疇，有著同樣的勤勞、好客、樂(lè)于助人、追求和平與發(fā)展的美好夢(mèng)想。在謀求合作與發(fā)展的今天，大力開展鐵路合作特別是高鐵合作，將極大促進(jìn)雙方在經(jīng)濟(jì)、文化、旅游、貿(mào)易等全方位的交流合作，最大程度降低文明與宗教差異的影響，相互借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短，尋求共同點(diǎn)，形成強(qiáng)大的發(fā)展合力。

中車長(zhǎng)客：中國(guó)高鐵從這里走向世界

中車長(zhǎng)客股份公司前身是建于1954年的長(zhǎng)春客車廠，主要業(yè)務(wù)涵蓋軌道客車研發(fā)、新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大部分，是中車唯一能生產(chǎn)時(shí)速350公里高寒動(dòng)車組的主機(jī)廠。目前，公司擁有專利457項(xiàng)，其中發(fā)明專利77項(xiàng)申請(qǐng)美國(guó)、澳大利亞PCT專利24項(xiàng)，已授權(quán)國(guó)際專利8項(xiàng)。自主開發(fā)的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志中國(guó)高鐵技術(shù)全面進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。

2014年10月，中車長(zhǎng)客中標(biāo)美國(guó)馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目，這是中國(guó)高端裝備首次成功進(jìn)入美國(guó)。此后，又先后中標(biāo)波士頓紅線加車項(xiàng)，洛杉磯紅、紫線項(xiàng)目。為滿足合同本地化約定，中車長(zhǎng)客在美國(guó)春田市建立裝配廠，預(yù)計(jì)于2018年初投入使用，實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”。

據(jù)了解，中車長(zhǎng)客的產(chǎn)品已出口到美國(guó)、澳大利亞、巴西、泰國(guó)、沙特、伊朗、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個(gè)國(guó)家，出口車數(shù)量累計(jì)超過(guò)8000輛，創(chuàng)匯超80億美元，成為中國(guó)高鐵走向世界的代表。

南陽(yáng)手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500物美價(jià)廉_螺栓扳手走行輪

本公司的扳手分為電動(dòng)扳手、內(nèi)燃扳手、內(nèi)燃扳手分為進(jìn)口手持扳手、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手、手持內(nèi)燃扳手、單頭螺栓扳手，手動(dòng)扳手。內(nèi)燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

本公司對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)作出如下承諾：

我公司以用戶至上，服務(wù)第一為準(zhǔn)則，將全心全意為用戶服務(wù)，為了保證設(shè)備能及時(shí)、安全、正常的投入運(yùn)行，我公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行完善的服務(wù)，以達(dá)到用戶滿意。

1、產(chǎn)品完工后，免責(zé)產(chǎn)品的包裝，聯(lián)系各種運(yùn)輸問(wèn)題，承擔(dān)產(chǎn)品的保險(xiǎn)、發(fā)運(yùn)。

2、在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前，向需方提供現(xiàn)場(chǎng)保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說(shuō)明書，并在出廠資料(產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明書)上明確。

3、嚴(yán)格貫徹"超前服務(wù)。終身服務(wù)"的宗旨，產(chǎn)品在確定地點(diǎn)驗(yàn)收。安裝時(shí)間后，需方提前通知供方供方在接到信息后1小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)，并在需方要求的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點(diǎn)檢產(chǎn)品，并對(duì)產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯(cuò)件等問(wèn)題，及時(shí)按照需方要求給予補(bǔ)發(fā)及處理。

4、供方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù):供方派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)安裝，以便使所供設(shè)備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運(yùn)行。

5、安裝后產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)。供方技術(shù)服務(wù)人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項(xiàng)交接試驗(yàn)工昨。

6、在生命周期內(nèi)以優(yōu)惠的價(jià)格滿足需方對(duì)備品備件的要求。

7、每年不定期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤服務(wù)。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng)，需要服務(wù)時(shí)，供方技術(shù)人員可滿足用戶要求按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。