融合快捷   安全暢行

——智能車(chē)輛計(jì)數(shù)（計(jì)次）監(jiān)控綜合解決方案

關(guān)鍵詞：礦區(qū)計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)  煤礦車(chē)輛計(jì)數(shù)設(shè)備  車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)  視頻車(chē)輛計(jì)數(shù)器安裝  遠(yuǎn)距離車(chē)輛計(jì)數(shù)設(shè)備  工程車(chē)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)  不停車(chē)刷卡計(jì)數(shù)系統(tǒng)  土方車(chē)輛監(jiān)控計(jì)數(shù)器廠家 露天礦車(chē)輛計(jì)次設(shè)備廠家首選深圳騰高電子

專(zhuān)業(yè)解決礦區(qū)工程車(chē)輛人員計(jì)數(shù)計(jì)次統(tǒng)計(jì)管理問(wèn)題

1、既要車(chē)輛計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格，碰上車(chē)輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；

2、工作人員查驗(yàn)車(chē)輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒(méi)有記錄可供查詢(xún)，容易引發(fā)爭(zhēng)議；

3、采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)；

4、難以提高車(chē)輛通行速度，車(chē)輛停車(chē)再啟動(dòng)不僅大大耽誤了運(yùn)輸時(shí)間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。

            深圳騰高電子根據(jù)上述情況開(kāi)發(fā)出運(yùn)輸車(chē)自動(dòng)計(jì)數(shù)考勤系統(tǒng)，TG-B200車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)等；騰高礦區(qū)車(chē)輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)、LED顯示技術(shù)、CPU控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢(xún)和打印。

騰高電子TG-B200-車(chē)輛記數(shù)計(jì)次監(jiān)控系統(tǒng)

-系統(tǒng)組成：

騰高電子車(chē)輛計(jì)次計(jì)數(shù)系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、計(jì)數(shù)軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。

  ——遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)：對(duì)過(guò)往車(chē)輛信息進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)采集。

  ——圖像抓拍系統(tǒng)：可實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，車(chē)輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。

  ——LED顯示系統(tǒng)：顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車(chē)第XX次進(jìn)出場(chǎng)”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。

  ——軟件計(jì)數(shù)系統(tǒng)：對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)匯總、登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。