60軌專用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手NJLB-600如何啟動(dòng)內(nèi)燃螺栓扳手走行輪

螺栓扳手設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級(jí)減震，手提便攜、上下道方便，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)齒輪箱減速，經(jīng)過(guò)換向裝置進(jìn)行換向，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，最終將設(shè)定好的扭矩傳遞給扳頭。

技術(shù)參數(shù)

1、汽油機(jī)型號(hào)：GX200

2、汽油機(jī)額定功率：4.77KW

3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速：3600r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速：123r/min

5、套筒數(shù)量：2

6、套筒中心距：215±0.5mm

7、旋緊扭矩可調(diào)：80-170N?m

8、最大旋松扭矩：>600N?m

9、出廠旋緊扭矩：125N?m

10、工作效率：≥10個(gè)/分

11、質(zhì)量70kg

12、外形尺寸：855×405×500(mm)

使用方法

1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪，使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。

3、將扳手抬上鋼軌，使前后軌行輪卡住鋼軌，根據(jù)軌型調(diào)整后軌行輪高度。

4、將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi)，使輔助支承輪卡住另一根鋼軌。

5、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明書(shū)加入機(jī)油和燃油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將油門(mén)調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開(kāi)始工作。

6、轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪至所需要的旋向松(順時(shí)針)或緊(逆時(shí)針)，對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把向下壓并套牢螺母，即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開(kāi)作業(yè)。

7、在旋緊時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒聲即可抬起套筒。

8、停止工作前減小油門(mén)，待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。

9、拆下輔助支承架。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬(wàn)平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車(chē)床﹑車(chē)銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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8月31日凌晨6點(diǎn)17分，由中鐵武漢電氣化局一公司信號(hào)分公司負(fù)責(zé)施工的哈爾濱站場(chǎng)改造工程信號(hào)專業(yè)830轉(zhuǎn)場(chǎng)施工提前28分鐘順利開(kāi)通。

此次830轉(zhuǎn)場(chǎng)信號(hào)專業(yè)涉及三個(gè)主要站場(chǎng)施工。 哈爾濱西站西場(chǎng)：在既有站場(chǎng)上進(jìn)行站改，室外新增9組道岔，新設(shè)9架調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，3架進(jìn)站信號(hào)機(jī)，將哈側(cè)原二方向出站信號(hào)機(jī)更換為三方向出站信號(hào)機(jī)，京側(cè)維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測(cè)軟件。哈爾濱客整場(chǎng)：關(guān)閉既有顧?quán)l(xiāng)嘗新建客整場(chǎng)，在正式工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加5變3過(guò)渡站場(chǎng)，過(guò)渡站場(chǎng)聯(lián)鎖關(guān)系納入客整場(chǎng)客整場(chǎng)開(kāi)通客技庫(kù)、動(dòng)車(chē)組存車(chē)線、客車(chē)整備線相關(guān)信號(hào)設(shè)備室內(nèi)正式工程實(shí)施后在正式基礎(chǔ)上增加過(guò)渡組合柜開(kāi)通過(guò)渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件京哈線采用自動(dòng)閉塞方式開(kāi)通，機(jī)車(chē)走形線采用單線雙向自動(dòng)閉塞方式開(kāi)通，哈大線采用自動(dòng)站間閉塞方式過(guò)渡開(kāi)通正方向。哈爾濱客站：關(guān)閉既有哈爾濱站北嘗中場(chǎng)，新建哈爾濱客站哈爾濱客站開(kāi)通3臺(tái)6線在正式工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加濱江變線開(kāi)通過(guò)渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預(yù)留，SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過(guò)渡開(kāi)通，SJN口至濱江站按64F-X預(yù)留，SB/SBN至廟臺(tái)子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過(guò)渡開(kāi)通。

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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

歡迎各位新老客戶前來(lái)選購(gòu)，產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線：15640653833。