全新包裝絕緣單頭螺栓扳手適用范圍單頭螺栓扳手套筒

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機為雙套筒同時作業(yè)，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差小換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設備。

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鐵路機械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

由內燃機驅動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(沖擊加載)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。

技術參數

1、主軸轉速：780r/min

2、最大旋松扭矩：≥300N?m

3、最大旋緊扭矩：≥150N?m

4、工作效率：≤10個/分

5、汽油機：

(1)、型號：GX200/GX160

(1)、額定功率：4.1kw/3.05Kw

(2)、額定速度：3600r/min

6、質量60kg

7、外形尺寸：1300×510×760mm

使用方法與維護

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄(3)，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。

3、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉，運轉正常后，準備開始工作。

4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松)，扶持操作把，對準并套牢螺母用右手旋轉油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門，即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。使用涂油裝置時，先給油箱注油，工作時可通過扳動涂油手柄給螺栓涂油。

5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。

6、停止工作前，將主機放置平穩(wěn)后，將汽油機開關關閉，即可熄火停機。

7、換向時注意必須先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態(tài)，再進行松、緊換向。

8、傳動軸、萬向聯軸器、齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂。

9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。

10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂，保持清潔，確保運行自如。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調整器、液壓起拔道器、軌枕內燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

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今年國慶和中秋“撞車”致黃金周多一天，為期8天的黃金周，真是為長期奮戰(zhàn)在工作中的人們是多么的高興，有足夠的時間跟家人出去旅行和吃中秋佳節(jié)團圓飯啦。由于黃金周出行的旅客比較多，為了給旅客出行方便，廣鐵集團加開157列車，讓我們一起來了解一下吧。

據廣鐵集團消息，今年黃金周碰到雙節(jié)日，對于晚年來講是比較特殊，廣鐵集團增加157列車班次，其中，動車組列車53列，高鐵動臥22列，普速列車82列，旅客可通過12306網站、車站窗口、電話訂票、代售點購買加開列車車票。雙節(jié)黃金周運輸從9月28日至10月8日，為期11天，預計發(fā)送旅客1630萬人，同比增長8.3%，最高日10月1日預計發(fā)送190萬人，有望突破廣鐵單日發(fā)送旅客人數的歷史紀錄。

動車組方面，廣州南往返邵陽、新晃西、長沙南、韶關、深圳北、懷化南，深圳北往返長沙南、往返潮汕14列、往返廈門北4列、往返普寧、往返陸豐。10月5日加開廣州南至珠海D7263次，10月6日加開珠海至廣州南D7264次，9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開南寧東往返廣州南D2365/D2366次。

高鐵動臥方面，10月5日增開北京西往返深圳北8列D901/D902次、D903/ D904次、D909/D910次、D927/D928次，北京西往返珠海D923/D924次，北京西至昆明南D939次，貴陽北至北京西D940次、上海虹橋往返廣州南4列D931/D933次、D935/D937次、上海虹橋往返珠海D941/ D942次、上海往返深圳北D905/D906次，9月29日、10月1日、10月6日、10月8日增開北京西至廣州南D921次，9月30日，10月2日、10月7日、10月9日增開廣州南至北京西D922次。

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我公司生產鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

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