大功率靜音式25KW柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組使用注意的四“不要”之四【冷卻水溫度不要太低】

  　柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用保險系數就會增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作極為有害：

  (1)會使柴油發(fā)電機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。

  (2)燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內壓力降低。

  (3)燃燒后一部分生成物在汽缸內與冷凝水結合而生成酸性物質，腐蝕汽缸，使發(fā)動機磨損顯著增加。

  水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。試驗證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動機功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機使用時忌使水溫過低。▲  注：  以上是使用維護柴油發(fā)電機組會犯錯的地方，使用者應謹慎小心，這樣才能使工程機械作業(yè)時，充分發(fā)揮其動力性和經濟性，防止事故發(fā)生，延長柴油發(fā)電機及其零部件的使用壽命。更多特赫發(fā)電機相關技術了解；請撥打

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發(fā)電機組型號TH25GF備用功率（KW/KVA）26/32.5主用功率（KW/KVA）24/31.25汽缸數直列4缸缸徑X行程mm100x115排量L3.61標定轉速r/min1500燃油消耗率g/kw·h≤258柴油機型式直列、水冷、四沖程電壓V230/400頻率Hz50相數3額定電流A45功率因素0.8接線方式三相四線，Y型連接勵磁方式無刷自勵開架尺寸  mm1975x840x1060開架機組凈重kg736靜音尺寸  mm2150x950x1290靜音機組凈重kg796

 

柴油發(fā)電機組使用的四“不要“之三【供油提前角不要太大】

柴油發(fā)電機組使用時應注意的四“不要”

————  【供油提前角不要太大】

  一些機手在調整柴油發(fā)電機供油提前角時往往喜歡打一點，有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認為供油提前角調得大一點，發(fā)動機工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的：

                      一是：過高的爆發(fā)壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內，導致機油的高溫裂變，機油也容易蒸發(fā)成油氣，造成曲軸箱著火燃燒；

                                  二是：缸內過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂的熱負荷，引起活塞的過熱損壞；             

                    三是：汽缸套振動加劇，加速汽缸套和機體穴蝕的產生，導致?lián)p壞；

                                  四是：會引起敲缸，增加活塞對汽缸套的沖擊力，使汽缸套振動加劇，導致汽缸套的疲勞損壞；

                                五是：過大的供油提前角使上止點前缸內積聚的燃油過多，燃燒后爆發(fā)壓力增大，會加大活塞連桿的機械負荷，引起這些零部件的損壞；

                            六是過高的熱負荷會導致汽缸蓋產生裂縫，氣門座圈變形脫落。詳見下一條  ：柴油發(fā)電機組使用時應注意的四“不要”  之四【冷卻水溫度不要太低】更多特赫發(fā)電機相關技術了解；請撥打

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