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供應(yīng)：礦用司控道岔裝置
主要用途及適用范圍
通過(guò)司機(jī)操作遙控器可實(shí)現(xiàn)50米范圍內(nèi)控制道岔位置。ZJC—127礦用司控道岔裝置（電動(dòng)型）適用于煤礦井下需防爆的場(chǎng)所，其防爆型式為隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志“Exd[ib]I”。
2.產(chǎn)品名稱及型號(hào)
ZJC-127礦用司控道岔裝置
Z J C - 127
電壓
道岔
隔爆兼本安
裝置
3.結(jié)構(gòu)特征與工作原理
3.1總體結(jié)構(gòu)及其工作原理：
ZJC—127礦用司控道岔裝置（電動(dòng)型）由四通道數(shù)字遙控器、控制器、岔位指示器、伺服機(jī)構(gòu)四部分組成。遙控器可發(fā)射4種不同編碼的數(shù)字信號(hào)，接收機(jī)接收到信號(hào)后，由控制器加以識(shí)別，當(dāng)信號(hào)被控制器確認(rèn)后，控制器立即發(fā)出動(dòng)作指令，伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作，同時(shí)檢測(cè)道岔位置。如道岔沒(méi)有到位， 控制器發(fā)出指令， 伺服機(jī)構(gòu)反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔是否夾有雜物， 雜物清除后，系統(tǒng)可正常運(yùn)作。再次操作遙控器，伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作， 岔位指示器顯示道岔位置，控制器下達(dá)車輛通過(guò)指令。
3.2主要部件的工作原理
4.2.1控制板由接收機(jī)、單片機(jī)、可編程邏輯控制器、驅(qū)動(dòng)集成電路、自動(dòng)復(fù)位集成電路組成。
當(dāng)控制板上接收機(jī)接收到信號(hào)后由單片機(jī)（中央處理器）加以識(shí)別-確認(rèn)后由可編程邏輯控制器進(jìn)行輸出控制，由驅(qū)動(dòng)集成電路驅(qū)動(dòng)固態(tài)繼電器導(dǎo)通，伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作，自動(dòng)復(fù)位集成電路進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位。
3.2.2 伺服機(jī)構(gòu)采用DYT（B）電液推桿作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
DYT（B）型系列電液推桿適用于往復(fù)推拉直線（或往復(fù)旋轉(zhuǎn)一定角度）運(yùn)動(dòng)，可用于上升、下降或夾緊工作物的場(chǎng)所，也可用于遠(yuǎn)距離及高空危險(xiǎn)地區(qū)，并可和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行集中控制?，F(xiàn)已廣泛用于冶金、礦山、煤炭、電力、機(jī)械、糧食、水泥、化工、水利、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，是不可缺少的通用動(dòng)力源。
原理與功能：
1、工作原理：電液推桿以電動(dòng)力為動(dòng)力源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)正（反）向旋轉(zhuǎn)，使液壓油通過(guò)雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊，送至工作油缸，實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能：電液推桿工作時(shí)，如活塞桿受外力超過(guò)額定的輸出力或活塞已到期終點(diǎn)，電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)油路中油壓增高到調(diào)定的壓力，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，實(shí)現(xiàn)過(guò)載自動(dòng)保護(hù)。電機(jī)雖在轉(zhuǎn)動(dòng)，但不會(huì)燒毀。
3、自鎖功能：電液推桿的油路集成塊中設(shè)計(jì)了壓力自鎖機(jī)構(gòu)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿立即停留在一定位置，壓力油處于保壓狀態(tài)。
與同類產(chǎn)品的比較：
電液推桿與電動(dòng)推桿、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓缸、氣缸相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、具有可靠的過(guò)載自動(dòng)保護(hù)性能，即使超負(fù)荷或運(yùn)行至疑點(diǎn)時(shí)，電機(jī)照常正常運(yùn)轉(zhuǎn)，卻不會(huì)燒毀或損壞其它機(jī)件。電動(dòng)推桿和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)則無(wú)法可比。
2、電液推桿可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，而電動(dòng)推桿和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)則無(wú)法可比。
3、同一臺(tái)電液推桿在其額定的推、拉力范圍內(nèi)，其推拉力可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，所以驅(qū)動(dòng)力范圍廣，而電動(dòng)推桿和氣缸則無(wú)法辦到。
4、在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動(dòng)推桿和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一半。
5、電液推桿采用全液壓傳動(dòng)，動(dòng)作靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效地減緩?fù)鈦?lái)的沖擊力，行程控制準(zhǔn)確，氣缸、電動(dòng)推桿和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)則不能做到。
6、電液推桿采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無(wú)壓的封閉鋼筒內(nèi)，體積小，不漏油，便于安裝維修。在惡劣的環(huán)境下不吸塵、不進(jìn)水、內(nèi)部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動(dòng)推桿、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)長(zhǎng)久。
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