山東內(nèi)燃打磨機(jī)NMG-4型號(hào)全_鋼軌打磨機(jī)特點(diǎn)鐵路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊地位和重要作用。鐵路建設(shè)系統(tǒng)要主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài),有效落實(shí)新理念,堅(jiān)持把“穩(wěn)中求進(jìn)”作為建設(shè)工作的總基調(diào),科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè),進(jìn)一步提升發(fā)展質(zhì)量和效益,促進(jìn)鐵路建設(shè)持續(xù)健康發(fā)展。
山東內(nèi)燃打磨機(jī)NMG-4型號(hào)全_鋼軌打磨機(jī)特點(diǎn)
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山東內(nèi)燃打磨機(jī)NMG-4型號(hào)全_鋼軌打磨機(jī)特點(diǎn)
基本參數(shù)
1、汽油機(jī)型號(hào):HONDA-GX160
2、汽油機(jī)功率:5.5HP
3、磨削垂直行程:170mm
4、整機(jī)質(zhì)量:80kg
NCM—4型內(nèi)燃打磨機(jī)是由兩個(gè)相互垂直移動(dòng)的臺(tái)車(chē)彼此運(yùn)動(dòng)組合而成的,它能在所有方位上進(jìn)行打磨,操作靈活,磨削裝置可繞一固定軸向側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)±35°角,可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側(cè)面飛邊。工作原理:NGM—4.8型內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī),以汽油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)離心式離合器帶動(dòng)同步帶輪,經(jīng)過(guò)同步帶把動(dòng)力傳遞給主軸,帶動(dòng)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)一個(gè)進(jìn)給手輪來(lái)調(diào)整砂輪的進(jìn)給量,如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處,可通過(guò)旋轉(zhuǎn)彷形手輪對(duì)鋼軌進(jìn)行軌形打磨。
基本結(jié)構(gòu)如圖所示:
1彷形手輪、2彷形架、3進(jìn)給手輪、4汽油機(jī)、5機(jī)架、6螺栓緊固砂輪、7導(dǎo)向輪、8走行輪
(一)使用前的安全措施:
1、檢查汽油機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足,如不足,先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)。
2、作業(yè)前,先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到最上邊,使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面,然后將輔助支承架支承好,啟動(dòng)汽油機(jī)4,空轉(zhuǎn)30秒鐘,檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無(wú)異常雜音,螺紋連接是否松動(dòng)。
3、鋼軌打磨機(jī)由一人或二人操作,一手扶彷形手輪,一手扶持彷形架。
4、打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品:眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物,應(yīng)采取防護(hù)措施,避免火情。
(二)操作方法:
1、按上述準(zhǔn)備好的工作,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí),砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質(zhì)量,須按兩步進(jìn)行。
a)粗打磨:打磨應(yīng)從軌面開(kāi)始,打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng),緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。
b)精打磨:在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位,準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開(kāi)始打磨,然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面,打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm,為補(bǔ)償砂輪磨損,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。
3、打磨完成后,必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使砂輪上提,以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨,減小油門(mén),關(guān)閉汽油開(kāi)關(guān),使汽油機(jī)熄火,停止作業(yè)。
4、下道前,將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位,確保運(yùn)輸安全。
山東內(nèi)燃打磨機(jī)NMG-4型號(hào)全_鋼軌打磨機(jī)特點(diǎn)該機(jī)主要由汽油機(jī)、機(jī)架、機(jī)芯、走行裝置幾部分組成。機(jī)架系用無(wú)縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制成,走行裝置和機(jī)架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。先將機(jī)架跨在兩股鋼軌上,再整好砂輪進(jìn)行給量和角度即可進(jìn)行側(cè)磨。是道岔和焊補(bǔ)軌面修磨的理想工具。
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