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鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法
搗固鎬具有結構簡單性能可靠、養(yǎng)護維修方便、使用壽命長等優(yōu)點，內部獨特的采用萬向節(jié)傳動、高頻振動軸承，大大的降低了故障率，使內燃搗固鎬在搶險、突擊中連續(xù)搗固4小時無故障成為現(xiàn)實，從而保證了作業(yè)效率。
鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法
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聯(lián)系人：鮑經理
地 址：遼寧省錦州市
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技術服務：15941252643鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法
工作原理
本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經離合器、軟軸帶動偏心鐵，產生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。
技術參數(shù)
1、汽油機型號：小松G4L-D
2、汽油機功率：1.42kW
3、工作方式：二沖程全方位
4、激振力：≥4.2kN
5、空載振幅：≥5mm
6、振動頻率：120～140HZ
7、振搗棒直徑：52mm
8、偏心塊旋轉速度：≥7000r/min
9、外型尺寸：1050×380×280
10、整機質量：13.6kg
注意事項
1、使用前的準備。
1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合或使用市場上出售的二沖程機油50:1的比例，并搖拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6x10內六角螺釘，然后用針管向油孔內注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml。
注意：棒內潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無誤后準備啟動。
注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。
2、啟動汽油機。
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質地面上。
2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應關閉風門。
2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應慢慢放回啟動手柄，打開風門。
2.4汽油機啟動后，應使其怠速運轉3～5分鐘熱機，使汽油機各部潤滑后方可工作。
3、搗固作業(yè)與停機。
3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。
3.2工間休息時，應停機。不可長時間怠速運轉。
3.3停機時，先將油門關至最小，再按住停機按鈕停機。
3.4休息時間較長或不用時，應將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。
注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。
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行業(yè)新聞：
中國高鐵必將走出國門走向全世界
核心提示：外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內的路段將于今年年底開工。與
外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內的路段將于今年年底開工。與此同時，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會中方負責人、中鐵建東南亞公司總經理朱錫均也對媒體確認了這一消息。(10月2日參考消息網)
中泰鐵路的順利開通將具有一個劃時代的意義，它將使中國的高鐵技術完完整整的第一次的走出了國門，使中國高鐵這個我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且，這次中泰鐵路的修建也將成為一個樣板，展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前，讓全世界的在鐵路領域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個品牌出口建設的真 正質量和技術。另外，泰國的大米及橡膠等農林產品產量豐富。中泰鐵路的修建，也能夠加大中國與泰國之間的進出口貿易，而達到中泰兩國的產業(yè)需求。由此可 見，中泰鐵路的修建將會是中國高鐵走出國門的一個好的開端。我們會以此次鐵路的修建為起點，將中國高鐵這個品牌推向亞洲，推向全世界。(作者系中華鐵道網 評論員孔繁濤)
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備注：以上內容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
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