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VOC是“Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive interior trims”的縮寫，即車內空氣及車內飾件材料有機揮發(fā)物檢測。 關于VOC（Volatile Organic Compounds）的定義有多種形式： 美國ASTM D3960-98標準（US EPA）將VOC定義為任何能參加大氣光化學反應的有機化合物；美國聯(lián)邦環(huán)保署（EPA）將VOC定義除CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外任何參加大氣光化學反應的碳化合物； 世界衛(wèi)生組織（WHO）對VOC的定義為熔點低于室溫而沸點在50~260℃之間的揮發(fā)性有機化合物的總稱。 歐盟（EU）對VOC的定義為在 20℃條件下，蒸氣壓大于0.01KPa的所有有機物。 澳大利亞國家污染物清單（Australian NationalPollution Inventory）對VOC的定義為在 25℃條件下蒸氣壓大 于 0.27 kPa 的所有有機物。
國家環(huán)境保護總局于2007年12月7日發(fā)布了HJ/T400-2007《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》，2008年3月1日實施。2008年3月29日制訂限值標準組啟動。 《乘用車內空氣質量評價指南》于2012年3月1號正式開始實行。
目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標準、法規(guī)。但有資料表明國外主要汽車公司對于車內空氣質量的控制，主要通過對配套零部件的管理來實現(xiàn)的。 豐田、大眾、通用、日產、長安集團等參加了《車內空氣污染物測量方法》標準編制組。 大眾、豐田、日產、長安、神龍、上汽等企業(yè)已經建立了環(huán)境采樣艙。 奇瑞、吉利、長城等企業(yè)已經全面啟動車內污染空氣的調查。
受檢車輛放入符合規(guī)定的測試環(huán)境中； 新車應為合格下線28d±5d并要求內部表面無覆蓋物； 車窗、門打開，靜止放置時間不小于6小時； 測試期間車輛測試條件應符合規(guī)定，安裝好采樣裝置； 關閉所有門窗，受檢車輛保持封閉狀態(tài)16小時，開始采集。 車輛測試環(huán)境： 環(huán)境溫度：25.0±1.0℃； 環(huán)境相對濕度：50±10%； 環(huán)境氣流速度：≤0.3m/s； 環(huán)境污染物背景濃度值： 甲苯≤0.02mg/m3 甲醛≤0.02mg/m3 測試點： M1（座位數(shù)≤9）及N1（載貨） 測試點個數(shù) 1 測試點位置：前排座椅頭枕連線與車廂中軸線的交點。
重視和保護地球生存環(huán)境是社會發(fā)展的需要，也是人類生存的需要。作為人類代步工具和第二個家的汽車內部的VOC應該引起我們足夠的重視，在未來的幾年中VOC的限值法規(guī)的出臺是必然的，并且消費者對車輛的VOC值肯定也會更加關注。
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